Eftir uppsetningu þarf tímakeðjusettið almennt ekki frekari aðlögun, en það verður að gangast undir röð nákvæmra uppsetningarþrepa og lokasannprófun til að tryggja að það sé rétt spennt og stillt. Hvort "aðlögunar" er þörf fer eftir því hvernig þú skilgreinir aðgerðina-ef hún vísar til að stilla spennuna handvirkt eins og gamaldags belti, þá er það yfirleitt ekki þörf; Hins vegar, ef það vísar til þess að tryggja mikilvægar aðgerðir eins og að tryggja að strekkjarinn virki rétt, tímamerkin séu samræmd og keðjuforspennan er fullnægjandi, þá eru þau nauðsynleg.
Hvers vegna er "engri aðlögun þörf"?
Nútímatímakeðjukerfi vélar eru hönnuð til að-stilla sjálf spennu og treysta á vökva- eða vélræna strekkjara í kjarna sínum:
Strekkjarinn beitir sjálfkrafa stöðugum þrýstingi eftir uppsetningu til að viðhalda keðjuspennu.
Svo framarlega sem rétt verkfæri eru notuð við uppsetningu, er spennapinninn losaður í samræmi við forskriftir og staðfest er að merkin séu jöfnuð, mun keðjan vera í hönnuðri spennu.
Þess vegna, ólíkt tímareimum sem krefjast reglubundinnar athugana og jafnvel skiptingar, eru tímakeðjur „tilbúnar til notkunar“ eftir rétta uppsetningu. II. Hins vegar verður að klára þessar "faldu leiðréttingar".
Þó að það séu engin hefðbundin „aðlögunarskref“ eru eftirfarandi aðgerðir í meginatriðum mikilvægar „aðlögunarsannprófanir“ og eru þær ómissandi:
1. Tímamerki verða að vera nákvæmlega stillt. Eftir uppsetningu, snúðu sveifarásnum handvirkt tvær heilar snúningar, færðu hann aftur í efsta dauðamiðju strokka eitt, og athugaðu hvort tímasetningarmerkin á sveifarásnum og inntaks-/útblásturskafbásnum séu enn fullkomlega samræmd.
Öll misskipting gefur til kynna villu í uppsetningu og krefst þess að það sé sett saman aftur.
2. Strekkjarinn verður að vera rétt virkur. Strekkjarinn er venjulega með læsapinni (til að koma í veg fyrir ótímabæra spennu). Þennan pinna verður aðeins að fjarlægja eftir að allir íhlutir eru komnir á sinn stað til að leyfa keðjunni að spennast sjálfkrafa.
3. Keðjuforhleðsla þarf kraftmikla sannprófun. Sum hágæða líkön krefjast þess að fylgjast með fasamun með því að nota greiningartæki. Eftir aðgerðalaus + fullt álagspróf ætti fasamunurinn að vera minni en eða jafnt og 2 gráður.
4. Greining og meðhöndlun kaldræsingarhljóða. Ný keðja gæti upphaflega gefið frá sér stutt „tifandi“ hljóð, sem hverfur eftir að vélin hitnar; þetta er eðlilegt hlé-á fyrirbæri. Ef óeðlilegur hávaði er viðvarandi getur það stafað af því að strekkjarinn er ekki að fullu losaður eða keðjubilið er of mikið, sem þarfnast viðgerðar og skoðunar.
