Það er enginn samræmdur staðall fyrir endurnýjunarlotu tímakeðju. Í flestum tilfellum er mælt með því að athuga eða skipta um það á milli 150.000 og 200.000 kílómetra. Hins vegar ætti að ákvarða tiltekið bil út frá gerð ökutækis, akstursvenjum og viðhaldssögu.
Lykilþættir sem hafa áhrif á skiptiferil
1. Vélargerð
Vélar með náttúrulegum innsog: Minni vinnuálag, hægari slit keðju og yfirleitt lengri líftími, venjulega allt að 180.000 eða jafnvel 250.000 kílómetrar.
Forþjöppuvélar: Hærri strokkaþrýstingur og vinnuhiti, sem veldur meiri álagi á keðjuna. Mælt er með því að athuga um 100.000 til 120.000 kílómetra og sumar gerðir gætu þurft að skipta út fyrr.
2. Rekstrarskilyrði ökutækis
Langvarandi fullt álag, tíð hröð hröðun og-hraði akstur eru erfiðar aðstæður sem flýta verulega fyrir sliti á keðju. Mælt er með því að stytta skoðunarlotuna í 75.000 eða 100.000 kílómetra.
Tíðar ræsingar-stöðvunarlotur í þéttri umferð í þéttbýli, sem valda miklum sveiflum í álagi vélarinnar, mun einnig hafa áhrif á líftíma keðjunnar.
3. Viðhaldsgæði
Vélarolía er „líflína“ tímakeðjunnar. Notkun óæðri vélarolíu eða ef ekki er skipt um hana á réttum tíma mun það leiða til ófullnægjandi smurningar, flýta fyrir keðjuteygju og sliti á stýrisbrautum. Í alvarlegum tilfellum getur óeðlilegur hávaði eða bilanir komið fram innan 100.000 kílómetra.
Mælt er með því að fylgja nákvæmlega olíuskiptastöðlum framleiðanda og velja fullsyntetíska vélarolíu sem uppfyllir forskriftirnar.
